臺北市長柯文哲今（9）日赴臺北市議會進行市政總質詢，議員詢問：針對新北市侯友宜市長不斷透過媒體訪問，要求將環狀線經營權交給新北，而柯市長多次回覆表示：「基隆捷運跟萬大線可以交給新北、環狀線交給臺北市經營」之議題，議員質詢柯文哲，這是臺北市的底限或籌碼？柯文哲表示，雙方各有立場，他主張由交通部長林佳龍出面把首都路網做通盤檢討，務實解決。 然而，議員認為在環狀線的爭執上，北市府態度過於軟弱，任由新北市吃豆腐。議員拿出跨河橋樑平日車流量統計數據，雙北一共18座跨河橋樑，其中有15座進城的車流量比出城還多，可見雙北運輸有高度指向性，不管人流、車流都是大量從新北市移到臺北市。 議員並進一步舉出臺北捷運公司每日載運總延公里數據，發現58.85％加7.75%捷運系統有六成六的運能都在解決新北市的交通問題，而新北市僅出資21%，臺北市長期負擔較多的責任與義務。而從1280定期票政策來看，受惠者也是新北市民居多。議員表示：環狀線施工，臺北市將出一半的預算，新北市僅負擔26.35％，交通部補助23％，臺北市可謂出錢出力，如今新北市片面放話說要收回部分的營運權，難道臺北市就要拱手讓人？議員要求柯文哲不可退讓，應據理力爭。柯文哲表示，感謝議員做出的整理，其實這些數據北市府都知道，雖然如果要親兄弟明算帳的話新北會受不了，但基於雙北共同生活圈的概念，臺北不會計較金錢，也不希望陷入口水戰，也請彭副市長成立一個專案小組務實解決。 有鑑於新竹及臺中都發生過電動車電池交換站發生爆炸意外，議員提出電動車充電設備目前無法可管，要求北市府儘早針對電池交換站以及充電處趕快擬訂相關法規，勿讓民眾生活在危機當中。柯文哲表示，法令由中央制定，臺北市政府可以先與中央聯絡，並用行政命令制定管理辦法，等中央法令出來之後就接上去，現在中央草案也差不多出來，他將責成李得全副秘書長當PM召集相關局處來處理。 議員指出南港瓶蓋工廠旁國產署以及中華電信空地雜草叢生？環保局長劉銘龍表示，在國有地若有廢棄物堆置環保局會介入要求中央必須清理，對於雜草叢生的狀況，環保局也會要求清理，這個星期就會要求完成。柯文哲表示，會找一位副市長跟國有財產署協調，市府可以協助代管進行簡單的綠化。最大的公眾效益為終極目標。針對議員詢問體健設施資料核對的問題。柯文哲表示這就是做事文化不確實；另外對於議員關心公共藝術設施的借用辦法，柯文哲也表示會建立一個機制；接著，議員質詢標線型人行道劃設標準。柯文哲同意應該要有效的才劃設，而非只注重劃設的長度。議員關心文山關愛之家的收容問題。對此，柯文哲回應，今年南港已經成立了一個合法的機構來收容孩童，除了會再去了解目前文山關愛之家的收容狀況，柯文哲也承諾回去會馬上處理。議員關心優良公車評鑑的問題。柯文哲回應，今年度因為公車司機的人員短缺，所以可能工作超時導致肇事率提高的問題，另外，公運處長常華珍表示，會重新考慮裁罰違規業者的方式，也會輔導業者招募司機解決人力短缺導致超時的問題 。對於議員詢問納入獨居者的緊急救援系統的問題。柯文哲認為納入65歲以下的獨居者是很好的議題，因為65歲以下獨居者過世的比例也很高，並且納入後的人數基礎變大，成本也會下降，對此，柯文哲也表示會回去研究，可能會朝買service的方式處理。議員也關心臺北捷運公司場館的營運問題。柯文哲同意議員所說的，在發放業績獎金時不該每個營運狀況不同的單位，卻以大鍋飯的方式處理。針對捷運南環段Y4出入口劃定區域與都市更新區劃的問題。柯文哲承諾由府級長官用最速件處理，會以盡快的速度完成都市計畫修正，捷運局長也承諾會邀請都市發展局與地主溝通。